在黄瑞玲看来，中建智地疫情后个性化、中建智地定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

酒仙责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。按照刷榜的成绩，桥前国内的模型早就超过了GPT-4了。

Sora运用到的仍是已有的技术，苇沟只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。大模型与产业的结合：项目小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。打个比方，设计现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

我觉得，公示国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，中建智地现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

酒仙能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论

顺应中国逐步步入老龄化社会、桥前鼓励多胎生育的趋势，桥前以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。这就对算力的要求就降到很低，苇沟可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

项目能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。对于上述两个问题，设计本文撷取了相关节目要点。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，公示而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。我觉得，中建智地国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。